事實上，這些年國內(nèi)所有鋼鐵企業(yè)都在面臨著同一種“寒冬”。對此，中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會副秘書長王喜民在接受專訪時表示，鋼鐵企業(yè)在“中國企業(yè)500強”中地位衰落，其本質(zhì)原因還是“大而弱”，只重規(guī)模不看效益，加之這幾年鋼材市場供需失衡過于嚴(yán)重。

　　有著多年市場研究經(jīng)驗的王喜民，還借用“陀螺效應(yīng)”向詮釋了當(dāng)下鋼鐵業(yè)困境。在他看來，鋼鐵行業(yè)形勢與陀螺轉(zhuǎn)動形勢有異曲同工之妙。

　  他打比方說，“把陀螺很好轉(zhuǎn)起來無外乎有三個條件：一是陀螺所處地面環(huán)境；二是基于陀螺形狀大�。蝗�是鞭子外力作用程度。去年許多鋼企陷入虧損同樣與三個原因密切相關(guān)，首先鋼鐵行業(yè)所處經(jīng)濟(jì)環(huán)境，去年供大于求成為整個鋼鐵形勢放緩的根本原因；其次是成本控制，不斷高企的原材料成本和物流成本正不斷吞噬著鋼企利潤；再次是流動性，鋼材生產(chǎn)、流動離不開資金支持，而負(fù)債率高，資金鏈斷裂風(fēng)險就會加大。